Балансировка карданного вала для Renault Midlum | КарданБаланс в Дзержинске

Балансировка карданного вала для Renault Midlum в Дзержинске

Renault Midlum — среднетоннажный грузовой автомобиль компании Renault, грузоподъёмностью от 7,5 до 18 тонн.

Устранение даже небольших дефектов связанных с карданным валом на Renault Midlum требует наличия соответствующего оборудования и специнструмента, а также высокоточной диагностической аппаратуры. Необходимо знать технологии работы, соблюдать очередность процедур, а также заводские требования и спецификации.

Использование некачественных деталей или обращение в «гаражные» мастерские в Дзержинске — причина быстрых и серьезных поломок.

Цены на балансировку карданного вала для Renault Midlum в Дзержинске

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 8 030 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 10 890 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 10 890 руб.

Иномарка грузовая, 2х-опорный, без подвесного подшипника, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 12 100 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 13 200 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 13 200 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 14 850 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 1 подвесной подшипник, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 15 730 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 2 подвесных подшипника, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 16 280 руб.

Записаться на ремонт

Причины дисбаланса карданных передач

Некачественные материалы изготовления (неправильная закалка металла). Узлы, изготовленные из сырья, имеющего недостаточные физико-механические свойства, не способны выдерживать статические и динамические нагрузки.
Несоблюдение технологии монтажа. Даже если дисбаланс полностью устранен, некорректное крепление кардана приведет к расшатыванию и, как следствие, вибрациям.
Чрезмерные нагрузки на крестовину. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5-10 тысяч километров пробега.
Кроме того, узел изнашивается при частой эксплуатации в грязи и болоте – данная проблема наиболее характерна для владельцев внедорожников.

Этапы балансировки

Диагностика на специальном стенде, который позволяет выявить параметры и причины дисбаланса.
Закрепление грузика на конце вала и снятие показаний работы. Операция проводится с двух сторон.
Чтобы учесть погрешность балансировки, деталь поворачивается на 180 градусов и процедура повторяется.
На основе полученных данных в определенные точки карданного вала привариваются грузы.

Балансировка – один из важнейших этапов послеремонтного обслуживания кардана. Проводить её рекомендовано в сервисах с использованием специализированного оборудования. Важно максимально точно выявить место дисбаланса, его степень и причину. Устранение же самой неполадки обычно не занимает много времени. Чаще всего, процедура длится около 30-40 минут. Столько же времени уходит на разборку и монтаж.

Обратившись в компанию «Кардан Баланс» в Дзержинске вы забудете, что такое вибрация карданного вала.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

16.11.2023
Светлана Серова

Хороший сервис. Нам понравился. Все быстро и качественно сделали и дали гарантию на 6 месяцев. Цены приемлемые

Показать

Открыть оригинал отзыва

12.11.2023
Артем Ш.

Очень порядочная и ответственная компания! Переживают за свое имя, держат марку! Менял подвесной подшипник весной, по осени он загудел, ребята заменили все быстро без разбирательства и вопросов. Большое спасибо им за такое отношение к клиентам!

30.10.2023
Дмитрий Стукалов

Ребята красавчики, всё сделали отлично и оперативно!

29.10.2023
Tur

Тойота Чейзер 100. Приехал на диагностику кардана (пробег его был почти 400 тыс.км.) Нашли люфт в 3 крестовинах. Ремонт не делал, купил контрактный кардан и привез на диагностику и установку. Диагностика показала, что кардан нормальный, установили, но вибрация и гу усилились. Приехал на повторный прием. Еще раз проверили кардан - все, ок. На вибростенде все ок. Потом ребята обратили внимание, что выходной вал в акпп ходит ходуном. Что и явилось причиной вибрации и гула. Заменю АКПП, поставлю снова кардан новый и дополню отзыв. Ребятам спасибо!

19.05.2023
АЙК М.

Менял крестовину кардана на Mercedes V-класс спасибо - сделано как обещано качество цена приятная атмосфера благодарю за профессионализм